A ritmo de mareo se desplazó el mercado paralelo durante 2017 y comienzos de 2018. Las estadísticas refieren que la tasa privado se superó a si misma de modo consistente para cerrar el año con una devaluación de 97,16%.
La dramática depreciación respondió a la partida de medidas para corregir las distorsiones de la hacienda, y que inciden en el comportamiento de esta cotización, cuya existencia se fundamenta en el control de cambio que impera en el país desde 2003, y que el año pasado impuso la entrada del sistema de la Divisa Complementaria Dolar Paralelo Cucuta (Dicom) para "torcerle el articulación" a esta narración, pero sin resultados.
Los números refieren que el dólar negro se multiplicó 35,21 veces en el año, ya que la tasa ganó más de 100 mil bolívares entre enero y diciembre, al punto que el precio acumuló una subida de 3.421,2 %. Mientras, en los primeros tres días de 2018, la cotización se ha elevado 11%.
El crecimiento sostenido de la divisa paralela contrastó con la estabilidad de las paridades oficiales.
Mientras el Dipro de Bs 10 permanece invariable desde marzo de 2016, el Dicom fue activado -en mayo
de 2017- y en poco más de tres meses se depreció 78,8%, ya que inició en Bs 727 y cerró en Bs 3 mil 445, pero la escasez de divisas que vive el país y la intervención del Costado Central de Venezuela (BCV) en el valor, dieron al traste con este mecanismo.
Pronóstico
La importancia de esta paridad radica en que se ha convertido en el principal tanteador de precios, pues el Ejecutivo cerró las asignaciones al sector íntimo, secreto, individual, reservado, personal, –en los últimos cuatro meses no recibió divisas-, y el empresariado para sobrevivir ha tenido Dolar Paralelo Venezuela 2017 que acogerse a este mercado.
Esta última semana del año, la cotización retrocedió levemente, pero el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, advirtió que "es un tema estacional y coyuntural", pero que "no hay razones estructurales para pensar que la muerto sea sostenida".
Aclaró que en el ciclo hiperinflacionario que vive el país –crecidas de precio de 50%- "la tasa de cambio va a continuar depreciándose aceleradamente".
La previsión de esta firma es que el dólar molesto crezca a niveles inéditos en 2018, pues estima que subirá más de 14.000%.
Sin incautación, el presidente del Mesa
Falta víctima
Delante la molestia del Gobierno y la ciudadanía porque los precios en los anaqueles no reflejan las caídas del dólar desafortunado, el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, explicó que los agentes económicos "saben con claridad que las bajas no son sostenibles, que no hay divisas para suministrar el mercado y que más temprano que tarde seguirá subiendo".
Incremento
El aumento del paralelo durante los Dolar Negro Argentina primeros días del año es atribuida por algunos sectores al anuncio del incremento salarial de 40% y de cestaticket anunciado por el Ejecutante, lo cual a su momento incide en la rapidez de la crisis hiperinflacionaria. Según los expertos, en términos reales el actual salario equivale a 24 centavos de dólar diario.
El stop costo de los repuestos para los vehículos hará muy difícil la labranza de los talleres mecánicos en el país durante el 2018, sin embargo que el 95 por ciento de los mismos son importados.
El entendido en reparación de motores diesel, Juan Dolar Paralelo Venezuela 2015 Carlos Rodríguez mostró preocupación por la situación difícil por la cual está atravesando el sector del comercio franquista, especialmente el renglón de talleres mecánicos que se ha manido afectado con la hiperinflación el cual imposibilita a los dueños de estos establecimientos la reposición del "stock" de piezas que se adquiere a precio del dólar paralelo.
De acuerdo al declaración de Rodríguez, los dueños de vehículos han optado por apañarse ellos mismos las piezas según el diagnóstico del taller, y de esta manera tratar de eludir poco en la compra de los repuestos. Por eso esa Convertidor De Monedas Pesos Mexicanos A Dolares razón se ven carros arrumados en los talleres, al no tener los propietarios los medios para arreglarlos, o por el contrario no conseguirse las piezas en el país".
Rodríguez confesó que el precio para reparar un motor es escandaloso, ni siquiera se puede atinar una signo fija en el momento de trabajar el transporte, ya que no es posible a causa de la hiperinflación, los costos de los repuestos cambian en cuestión de horas. "Tú puedes durar 15 días o un mes haciéndole el motor a un vehículo y la número que diste al inicio al tiempo de Dolar Negro En Cucuta concluir el trabajo sin embargo no vale casi nulo. Incluso cuando pides una alcoba a un proveedor, mientras éste la consigue la misma cambia de precio a diario por ser importada, esto hace que reparar un carruaje es casi delegación inverosímil".
El ingeniero mecánico citó que otra de las opciones que que buscan los dueños de talleres, es optar por cobrar sólo la mano de obra y decirle al cliente que traiga el repuesto. "Al no conseguirlo o no tener para comprarlos, un vehículo puede acontecer hasta tres o cuatro meses parado en el estacionamiento.
